|
جزئیات محصول:
|
| نام: | کلاچ بادامک B205 | مواد: | فولاد با کیفیت با آلیاژ بالا |
|---|---|---|---|
| نوع کلاچ: | کلاچ بادامک، نوع شافتی | کلاچ تک جهتی: | آره |
| نوع ورودی: | حفره توخالی | نمایه حفره: | Straight | مستقیم | Finished تمام شده |
| روش نصب: | شفت نصب شده | برنامه های کاربردی: | بک استاپ در جعبه دنده و به عنوان اجزاء در برنامه های دنده زمان بندی |
| برجسته: | کلاچ یک جهته نصب شده بر محور,کلاچ یک جهته B205,یاتاقان یک طرفه استارت با سوراخ توخالی |
||
شفت کلاچ بادامک B205 نصب شده نوع یک جهته کلاچ بلبرینگ یک طرفه
توضیحات تولید
نوع B200 یک چرخ آزاد از نوع اسپراگ بدون یاتاقان است.اسپراگ ها مستقیماً روی شفت ارائه شده توسط کاربر اجرا می شوند.یاتاقان ها برای تحمل بارهای محوری و شعاعی مورد نیاز هستند.روغن کاری و آب بندی نیز باید توسط تاسیسات تامین شود.
یک ترتیب معمولی نصب این نوع در کنار بلبرینگ همانطور که در صفحه زیر نشان داده شده است.سوراخ محفظه برای دریافت مسابقه بیرونی با تلرانس H7 ماشینکاری می شود.یک کلید گشتاور را منتقل می کند.شافتی که اسپراگ ها روی آن اجرا می شوند باید دارای سختی سطح HRc 60 تا 62 برای عمق نهایی حداقل 0.6 میلی متر باشد.سختی هسته باید HRc 35 تا 45 باشد. زبری سطح نباید از 22 CLA تجاوز کند.حداکثر مخروطی شفت 0.01 میلی متر در هر 50 میلی متر طول.تمرکز بین شفت و سوراخ محفظه باید در محدوده TIR 0.05 میلی متر حفظ شود.
روغن کاری ترجیحی روغن است.طراحی Stieber امکان استفاده از اکثر روان کننده های رایج مورد استفاده در انتقال قدرت از جمله روغن های دنده با افزودنی های EP را می دهد.در صورت لزوم روانکاری گریس نیز امکان پذیر است.
نصب و استفاده
کلاچ بادامک سری 1.B200 روی شفت نصب شده است، بنابراین شفتی که کلاچ روی آن نصب شده است باید پس از سنگ زنی تا Rc 56-60 و عمق کیس 1.5 میلی متر سفت شود.آسیاب تا 1.5S (16 میکرو اینچ).مخروطی این شفت نباید از 0.01 میلی متر در 50 میلی متر تجاوز کند.
2. برای نصب کلاچ، کلاچ را با یاتاقان ها در هر دو طرف یا در یک طرف نصب کنید تا مرکز محوری و سطح بیرونی کلاچ را به دست آورید و بارهای شعاعی یا رانشی را که ممکن است بر روی سطح بیرونی یا شفت کار کند. .نمونه نصب را ببینید.
3. کلاچ را باید با چرخاندن آن در جهتی که با فلش نشان داده شده روی صفحه کلاچ مشخص شده است، روی محور نصب کرد.با چکش زدن به کلاچ ضربه وارد نکنید.
4. کلاچ ها دارای قطر بیرونی مشابه با بلبرینگ های نشان داده شده در جدول بالا هستند.تحمل سوراخ محفظه ای که کلاچ در آن مونتاژ می شود باید در محدوده نشان داده شده در جدول زیر باشد.
5. برای نمایه سازی، روغن کاری روغن توصیه می شود.
6. تمرکز حفره و شفت محفظه باید در 0.05 میلی متر باشد.
7. مشخصات کلید باید مطابق با JIS B1301-1959 باشد
| مدل | تحمل سوراخ محفظه (میلی متر) |
| B203، B204 | +0 تا + 0.025 |
| B205، B206، B207، B208 | +0 تا + 0.030 |
| B210,B211,B212,B213 | +0 تا + 0.035 |
| B214 | +0 تا + 0.040 |
مشخصات کلاچ بادامک سری 200:
| تایپ کنید | سری بلبرینگ | صندلی های کلیدی | ابعاد (میلی متر) | حداکثرگشتاور (Nm) | گشتاور کشیدن (نیوتن متر) | حداکثرسرعت بیش از حد (RPM) | حداکثرنمایه سازی (cpm) | وزن خالص (کیلوگرم) | |||
| آ | ب | C (قطر شفت) | شفت | نژاد بیرونی | |||||||
| B203 | 6203 | 4 × 2.5 | 25 | 40 | 16.51 | 39.2 | 0.098 | 2400 | 500 | 150 | 0.23 |
| B204 | 6204 | 5×3 | 25 | 47 | 18.796 | 58.8 | 0.098 | 2400 | 500 | 150 | 0.34 |
| B205 | 6205 | 5×3 | 25 | 52 | 23.622 | 98 | 0.196 | 1800 | 400 | 150 | 0.45 |
| B206 | 6206 | 7×4 | 28 | 62 | 32.766 | 235 | 0.196 | 1800 | 350 | 150 | 0.68 |
| B207 | 6207 | 7×4 | 28 | 72 | 42.088 | 372 | 0.196 | 1800 | 300 | 150 | 0.80 |
| B208 | 6208 | 10 × 4.5 | 32 | 80 | 46.761 | 549 | 0.196 | 1800 | 200 | 150 | 0.91 |
| B209 | 6209 | 10 × 4.5 | 32 | 85 | 46.761 | 549 | 0.196 | 1800 | 200 | 150 | 0.95 |
| B210 | 6210 | 10 × 4.5 | 32 | 90 | 56.109 | 784 | 0.294 | 1200 | 200 | 150 | 1.00 |
| B211 | 6211 | 10 × 4.5 | 32 | 100 | 56.109 | 784 | 0.294 | 1200 | 200 | 150 | 1.40 |
| B212 | 6212 | 10 × 4.5 | 42 | 110 | 70.029 | 1230 | 0.294 | 1200 | 180 | 150 | 1.80 |
| B213 | 6213 | 10 × 4.5 | 42 | 120 | 70.029 | 1230 | 0.294 | 1200 | 180 | 150 | 2.30 |
| B214 | 6214 | 12×4.5 | 42 | 125 | 79.356 | 1390 | 0.392 | 1000 | 180 | 150 | 2.40 |
تماس با شخص: Amanda Ni
تلفن: 86 18115076599
